<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Путешествия - Нива Трофи Клуб</title>
<link>http://nivatrophy.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Путешествия - Нива Трофи Клуб</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Уральский внедорожный джип-фестиваль &quot;Азимут&quot;</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/414-uralskij-vnedorozhnyj-dzhip-festival-azimut.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/414-uralskij-vnedorozhnyj-dzhip-festival-azimut.html</link>
<description><![CDATA[<p><img src="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2011-06/1307030674_123.png" border="0" alt="alt" align="right" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Азимут&nbsp;&mdash; слово, знакомое большинству из&nbsp;нас по&nbsp;школьному курсу географии. Слово, ассоциирующееся с&nbsp;чем-то&nbsp;неизведанным. Слово, несущее с&nbsp;собой дух первооткрывательства, романтики и&nbsp;приключений. И&nbsp;приключение это непременно должно быть ярким, радостным, запоминающимся. Слово, как нельзя более подходящее, чтобы назвать им&nbsp;Уральский внедорожныйджип-фестиваль&nbsp;&mdash; грандиозное мероприятие, собирающее в&nbsp;одном месте таких казалось&nbsp;бы разных, но&nbsp;в&nbsp;то&nbsp;же время таких родных друг другу людей со&nbsp;всего Урала.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>gryvi</dc:creator>
<pubDate>Thu, 02 Jun 2011 20:06:10 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>«Шелковый путь – Cерия Дакар» 2010 Санкт-Петербург – Сочи 11-18 сент</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/144-shelkovyj-put-ceriya-dakar-2010-sankt-peterburg.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/144-shelkovyj-put-ceriya-dakar-2010-sankt-peterburg.html</link>
<description><![CDATA[<p style="text-align: left;"><!--TBegin--><a href="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2010-07/1278428080_parcours_carte.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2010-07/thumbs/1278428080_parcours_carte.jpg" alt='«Шелковый путь – Cерия Дакар» 2010 Санкт-Петербург – Сочи 11-18 сент' title='«Шелковый путь – Cерия Дакар» 2010 Санкт-Петербург – Сочи 11-18 сент'  /></a><!--TEnd--></p>
<p style="text-align: left;">В 2009 году был запущен проект, открывший новые возможности для автоспорта в России. Ралли-марафон &laquo;Шелковый путь&raquo;, объединивший маршрутом Россию, Туркменистан и Казахстан, по праву был назван самым выдающимся ралли Евразии.</p>
<p><br />В сентябре 2010 года ралли серии Дакар стартует из Санкт-Петербурга. Маршрут гонки пройдет по территории, на которой тысячелетиями решались судьбы народов, менялись границы государств, отстраивались и разрушались величественные города, где удивительным образом пересекались исторические и торговые пути.<br />Великий Шелковый путь, из Европы в Азию, Великий Волжский путь и летописный "Путь из варяг в греки", связывающий Балтийское и Черное моря, способствовали развитию культурных и экономических контактов. Своеобразной точкой пересечения этих путей, ядром общего коммуникационного пространства был район Нижней Волги.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><a href="http://www.silkwayrally.com/2010/SWR/presentation/ru/r3_1-sinscrire.html" target="_blank">Регламент и заявочная форма здесь</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><a href="http://nivatrophy.ru/forum/topic_116">Обсудить на форуме</a></strong></p>]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 06 Jul 2010 18:54:00 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>«Ладога 2010»: Уральские спортсмены впервые стали призерами международного трофи-рейда</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/139-ladoga-2010-uralskie-sportsmeny-vpervye-stali.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/139-ladoga-2010-uralskie-sportsmeny-vpervye-stali.html</link>
<description><![CDATA[<p>6 июня завершилось крупнейшее в мире приключение по бездорожью&nbsp;&mdash; трофи-рейд &laquo;Ладога 2010&raquo;. В соревновании приняло участие 163 единицы техники из 13 стран мира: Казахстана, Белоруссии, России, Финляндии, Латвии, Литвы, Швеции и др.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-6035" src="http://www.4x4info.ru/files/2010/06/1-550x366.jpg" alt="1" width="550" height="366" /></p>
<p>В этом году Екатеринбург на легендарной гонке был представлен сразу несколькими экипажами: Сергей Фомин и Андрей Стихин&nbsp;&mdash; экипаж Уральского завода РТИ, категория ТР2; Сергей Горн и Алексей Заславский&nbsp;&mdash; категория ТР1; Александр Мороз и Вячеслав Трапезников&nbsp;&mdash; категория Гранд-Туризм. В итоге, пройдя около 1200 км бездорожья, Сергей Фомин и Андрей Стихин стали призерами трофи-рейда &laquo;Ладога&raquo;, завоевав 2 место в категории ТР2. Это первое призовое место уральских спортсменов за 14-летнию историю трофи-рейда &laquo;Ладога&raquo;.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 10:05:08 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Путешествие на Северный Кавказ: глазами участника</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/120-puteshestvie-na-severnyj-kavkaz-glazami-uchastnika.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/120-puteshestvie-na-severnyj-kavkaz-glazami-uchastnika.html</link>
<description><![CDATA[<p>Поездка состоялась, все вернулись живые и здоровые, за исключением Шевика, он в реанимации. Но это поправимо&hellip;<br />Впечатление &hellip; трэш полный ! По другому как-то выразиться и не получается.<br />Столько всего уместилось в эти 7 дней экспедиции, что оглядываясь назад , думаешь, что всё это происходило месяц, не меньше.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-5051" src="http://www.4x4info.ru/files/2010/03/d0bad0b0d0b2d0bad0b0d0b711-550x412.jpg" alt="d0bad0b0d0b2d0bad0b0d0b711" width="550" height="412" /></p>]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 09 Apr 2010 22:28:34 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Ночная покатушка.</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/51-nochnaya-pokatushka.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/51-nochnaya-pokatushka.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/1235838707_10.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="right" src="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/thumbs/1235838707_10.jpg" alt='Ночная покатушка.' title='Ночная покатушка.'  /></a><!--TEnd--><br />Выезд был в 23-00 завершение в 11-00 следуюшего дня.<br />Целью была заброшенная баня находяшеяся между п.Северка и п.Исеть. А тагже разведка дороги от бани до ск.Чертово городище. Т.к автомобили небыли оборудованы электро лебедками прошедший дождь подмочил дорогу сделав ее достаточно сложной.Ночь прошла удачно.]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 19:32:34 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>В поисках дамбы</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/50-v-poiskax-damby.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/50-v-poiskax-damby.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/1235837904_01.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="right" src="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/thumbs/1235837904_01.jpg" alt='В поисках дамбы' title='В поисках дамбы'  /></a><!--TEnd--><br />В эпоху правления Л.И.Брежнева, группа ученых, с благословления правительства приступила к разработке грандиозного проекта по переброске северных рек на юг. Много ученых умов трудилось годами в поисках путей поворота сибирских рек в Среднюю Азию. С приходом перестройки проект начал сворачиваться и о нем постепенно забыли.]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 19:19:03 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>ДЕМИДОВСКИЙ ТУННЕЛЬ</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/49-demidovskij-tunnel.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/49-demidovskij-tunnel.html</link>
<description><![CDATA[<img style="float: right;" title="ДЕМИДОВСКИЙ ТУННЕЛЬ" src="uploads/posts/2009-02/thumbs/1235818322_11.jpg" alt="ДЕМИДОВСКИЙ ТУННЕЛЬ" />Удивительное и даже мистическое место!Заброшенный железнодорожный тоннель. О.п. Дидино, Сврд. ж.д.<br />Тоннель между о.п. Дидино и о.п. 1590 км, перегон Ревда-Дружинино. Длина (по ГШ) &amp;#8722; 1126 м. <br />Из расспросов местных жителей тоннель был открыт в 1913 г. До войны стояли по всей длине ветки демидовские рельсы, которые почти не изнашивались, а после появления тяжелых составов стали лопаться. Тоннель имеет небольшой зигзаг. Говорят, что его про-бивали с двух сторон и не сошлись. В последние годы его жизни скорость по нему была ограничена 25 км/ч. <br />В инете приводится выдержка из статьи в какой-то старой газете:<br />&laquo;Первый поезд в Красноуфимск пришел в 1919 г. Пришел он со стороны Екатерин-бурга. Горожане встретили его с ликованием, однако на этом движение прекратилось: шла гражданская война, в районе железной дороги развернулись ожесточённые бои.<br />Красноуфимск был захвачен Колчаком. Затем освобожден частями Красной армии, однако при отступлении белые сильно повредили железную дорогу. Участок от Дружини-но до Екатеринбурга белыми был разобран, деревянные мосты через реки Танып, Стреж, Пут были сожжены. Камский мост взорван так, что один пролет упал в реку.<br />Все разрушенное белыми и неумело ими построенное необходимо было привести в соответствующее состояние. Этому вопросу посвящалось специальное заседание Совета рабочей и крестьянской обороны. На нем поставили задачу: сквозное движение Москва &ndash; Екатеринбург открыть с первого июля 1920 г. Но для этого предстояло еще и достроить участок от Красноуфимска в сторону Казани.]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 28 Feb 2009 13:52:50 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Из Полевского в Сказ</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/45-iz-polevskogo-v-skaz.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/45-iz-polevskogo-v-skaz.html</link>
<description><![CDATA[Вот мы наконец то и вернулись. Чуть позже чем планировали, но что поделать лес вносит свои коррективы. Прошу извинить меня всех тех кто волновался за нас, но возможности сообщить не было. Причиной позднего возвращения стало большое количество снега в тех местах, которого мы в таких объемах не ожидали. <br />
<p class="text">Маршрут ожидался легким, выезд 02.09 возвращение 04.09 с одной ночёвкой в лесу вторая ночь в натопленном доме в Шемахе. На деле оказалось все сложнее. Мы провели 4 ночи в лесу при температуре ниже 20С и пятую ночь в натопленном доме. Мы не доехали своим ходом 20 км. до Сказа.</p>
<p class="text">&nbsp;</p>
<p class="text" style="text-align: center;"><!--TBegin--><a href="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/1235726611_04.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/thumbs/1235726611_04.jpg" alt='Из Полевского в Сказ' title='Из Полевского в Сказ'  /></a><!--TEnd--></p>]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 12:25:54 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>ВОКРУГ КОНЖАКА 2008</title>
<guid isPermaLink="true">http://nivatrophy.ru/travels/44-vokrug-konzhaka-2008.html</guid>
<link>http://nivatrophy.ru/travels/44-vokrug-konzhaka-2008.html</link>
<description><![CDATA[<p class="title">Конжаковский камень .Самая высокая точка Среднего Урала (1569 м), находится в 15 км к северу от поселка Кытлым. Массив верхней части горы сложен из 6-7 скалистых уступов, подъем на которые занимает около 2 часов, а саму вершину венчают несколько огромных камней. С вершины открывается восхитительная панорама Среднего Урала.</p>
<p class="title">&nbsp;</p>
<p class="title" style="text-align: center;"><!--TBegin--><a href="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/1235727604_900.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/thumbs/1235727604_900.jpg" alt='ВОКРУГ КОНЖАКА 2008' title='ВОКРУГ КОНЖАКА 2008'  /></a><!--TEnd--><br /><!--TBegin--><a href="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/1235727522_901.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://nivatrophy.ru/uploads/posts/2009-02/thumbs/1235727522_901.jpg" alt='ВОКРУГ КОНЖАКА 2008' title='ВОКРУГ КОНЖАКА 2008'  /></a><!--TEnd--></p>
<div style="text-align: center;"></div>]]></description>
<category><![CDATA[Путешествия]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 26 Feb 2009 21:40:22 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>
